Fréttir - E-LITE LED STREET LJÓSA HÖNNUN & LAUSN

2021-2022 RÍKISSTJÓRN LED götuljósa ÚTBOÐ

Vegalýsing hefur ekki aðeins umtalsverðan öryggisávinning, heldur tekur hún einnig stóran hluta af kostnaðaráætlun fyrir rekstur innviða.með samfélagsþróuninni er veglýsingin innifalin í götulýsingu/gatnamótalýsingu/hraðbrautalýsingu/torglýsingu/hástauralýsingu/gangbrautalýsingu og svo framvegis.

Síðan 2021 tók E-LITE fyrirtæki virkan þátt í vegaútboðsverkefni í Miðausturlöndum ríkisstjórnarinnar og keppti við alþjóðlegt vörumerki fyrirtækja (eins og GE, Philips, Schreder).Frá veghermi til vöruþróunar, vöruvottunar og stöðugra sýnisprófa, loksins með hæfu götuljósum sem eru ánægðir með stjórnvöld í Kúveit og verktökum.Að lokum unnum við verkefnin.

Verkefnasamantekt: MIÐAUSTRAR AF LED götuljósum

Vörur: 12M & 10M & 8M & 6M LJÓSASTAUR FYRIR LED götuljósaljósker

Fyrsta skref:

220W / 120W / 70W / 50W götuljósker Samtals 70.000 stk.

Annað skref:

220W / 120W / 70W / 50W götuljósker Samtals 100.000 stk.

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS Bílstjóri, virkni 150LM/W

ÁBYRGÐ: 10 ÁRA ÁBYRGÐ.

Vottorð: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G titringur...

Lykilþættir sem þarf að hafa í huga við hönnun götulýsingar

Helstu þættir sem við ættum að borga eftirtekt til?

Matsvísar fyrir götulýsingu innihalda meðaltal vegaljósa Lav (meðallýsingu vega, lágmarkslýsingu á vegum), einsleitni birtustigs, lengdarjafnvægi, glampa, umhverfishlutfall SR, litabirtingarvísitölu og sjónræna örvun.Svo þetta eru atriði sem við þurfum að borga eftirtekt til þegar við gerumhönnun götuljósa.

Meðalljósastig vega í Cd/m

Vegaljós er mælikvarði á sýnileika vegarins.Það er mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á hvort hindrunin sést og hún byggir á þeirri meginreglu að lýsa upp veginn nógu mikið til að sjá útlínur hindrunarinnar.Birtustig (Road Luminance) fer eftir ljósdreifingu ljóssins, ljósmagni ljóssins, uppsetningarhönnun götulýsingar og endurskinseiginleikum vegyfirborðs.Því hærra sem birtustigið er, því betri birtuáhrif.Samkvæmt stöðlum í ljósaflokki er Lav á bilinu 0,3 til 2,0 Cd/m2.

Einsleitni

Samræmi er vísitala til að mæla einsleitni ljósdreifingar á veginum, sem hægt er að gefa upp sem heildareinsleitni(U0) og einsleitni á lengd (UI).

Götulýsingaraðstaða verður að ákvarða leyfilegan mun á lágmarksbirtustigi og meðalbirtustigi á veginum, það er heildarbirtujafnvægi, sem er skilgreint sem hlutfall lágmarksbirtustigs og meðalbirtustigs á veginum.Góð heildar einsleitni tryggir að allir punktar og hlutir á veginum séu nægilega upplýstir til að ökumaður sjái.Uo gildið sem vegaljósaiðnaðurinn samþykkir er 0,40.

Glampi

Glampi er geigvænleg tilfinning sem verður þegar birta ljóssins fer yfir aðlögunarstig mannsauga að ljósi.Það getur valdið óþægindum og dregið úr vegsýni.Það er mælt í Threshold Increment (TI), sem er prósentuaukning á birtustigi sem þarf til að vega upp á móti áhrifum glampa (þ.e. til að gera veginn jafn sýnilegan án glampa).Iðnaðarstaðallinn fyrir glampa í götulýsingu er á milli 10% og 20%.

Vegameðallýsing, Lágmarkslýsing á vegum og Lóðrétt lýsing

Meðalgildi birtustyrks hvers punkts er mælt eða reiknað á forstilltum punktum á veginum í samræmi við viðeigandi reglur CIE.Lýsingarkröfur á akreinum vélknúinna ökutækja eru almennt byggðar á birtustigi, en lýsingarkröfur gangstétta eru aðallega byggðar á lýsingu á vegum.Það fer eftirljósdreifingulampanna, lumenúttak lampanna og uppsetningarhönnun götulýsingar, en það hefur lítið með endurkastseiginleika vegarins að gera.Einsleitni ljósastyrks UE (Lmin/Lav) þarf einnig að huga að í gangstéttarlýsingu, það er hlutfall lágmarksbirtustyrks og meðalljóss á veginum.Til að tryggja einsleitni má raungildi meðalljósastyrks ekki fara yfir 1,5 sinnum gildið sem gefið er upp fyrir flokkinn.

Umhverfishlutfall (SR)

Hlutfall meðal lárétts birtustigs á 5 metra breiðu svæði utan akbrautar og meðalljósstyrks á aðliggjandi 5 metra breiðum akbraut.Vegalýsingætti ekki aðeins að lýsa upp veginn, heldur einnig aðliggjandi svæði þannig að ökumenn sjái hluti í kring og sjái fyrir hugsanlegar hindranir á veginum (td gangandi vegfarendur sem ætla að stíga inn á veginn).SR er skyggni vegarins miðað við þjóðveginn sjálfan.Samkvæmt stöðlum ljósaiðnaðarins ætti SR að vera að minnsta kosti 0,50, þar sem það er tilvalið og nægilegt fyrir réttan augnaðbúnað.